破千之旅

終於有機會造訪傳聞中的巴拉卡公路，過去多次開車由山上下來，但是從没有從淡水這頭上去過，更不用說是騎自行車了。 今天恰巧没班，台北是多雲的天氣，看看北方的大屯山，只有白雲數朶，心想那就到嚮往已久的巴拉卡一趟吧!由於時間有限，另一方面也是注重騎車品質，所以用4+2的方式先將我的Kharma載到101縣道，找一個適合停車的位置，停好車整理好裝備，發現車子竟然停在一個小土地公廟對面，心想應該安全了吧！於是開始了朝聖之旅． 騎一小段就到了XX宮，廣場前有一個大停車場，心想早知道停這裏不是更好，但也懶得移車就繼續向巴拉卡前進，不久便到了101與101乙的叉路，也看到了許多人會休息小解的警察局，但是由於自己偷懶，並非由紅樹林站騎來的，所以自然未做停留便往上騎。 巴拉卡一路上大部分是緩坡，而且大多有樹蔭，不時可以看到淡海，迎面吹來徐徐的涼風，真是騎車的好天氣。從心率表顯示心跳大多没有超過140，自己也設定今天不是來拼速度的，就這樣一路涼涼的上去，甚至有點冷，以後可能要請教前輩如何調整穿著了。雖然一路上車子很少，但是巴拉卡的路面品質比風櫃嘴或阿柔洋來得差，有許多小坑洞，不時傳來小振動。約40幾分鐘便到了二子坪，想到開了那麼久的車，就這樣下山實在太不值得了，估算時間應該還可以往上，喝口水，拍個照，那就來個破千之旅，便轉往大屯山頂的助航站。 印象中，由二子坪休息區到助航站大約2.34公里，爬升248公尺，這可能是我到目前為止騎過最長的陡坡(草湳-阿柔洋很陡又很窄，但是路線較短)。一路上幾個髮夾彎，必需站起來抽車，踩到脚快没力，還好接著就會有一段較不陡的路，不然我大概騎不上去(本來就是，不然一路坡度超10的話，有多少人受得了)，時速最慢只剩下6公里左右，這種速度走路可能都比騎車快，但總是要面子，不輕言下車用牽的，不落地上助航站還是比較好聽，還好只有2公里多，心想撐也要撐下去，上助航站的路上沒有看到其他騎士，偶而有機車或汽車經過。也不知道經過多久的時間(應該也没有很久)終於到了助航站門口，門內有隻狗跑過來叫了幾聲，好像在迎接我，或是我打擾到牠了，我想後者可能性較大。到了助航站，正好開始起霧，不免俗地拍照，剛好有對老夫妻開車上來，就請伯伯幫忙我與愛車合照一張，我順便為他們拍個合照，由於這裏海拔超過1000公尺，加上起風起霧，感覺有點冷，又怕下雨，稍做停留後就趕緊下山。 下山的路上順便在幾個經典的點拍照，偶而覺得有毛毛雨，回首助航站，已被雲霧包圍，不見踪影，可能是山上飄下來的雨。在開車回家的路上，仍不見大屯山頂，真是lucky的一天。

鐵人三項雜記(二) 第一次鐵人賽

2009.9.12完全休息一天,没有任何的訓練,依舊陪小孩上才藝班,參加親師會.由於女王必需出席一場研討會,所以到晚上八點左右才出發.九點多到了民宿,發現阿桂教練正忙著整理裝備,然後很熱心地幫我貼號碼牌及叮嚀轉換注意事項,準備睡覺迎接明天的挑戰.雖然氣象預報這二天會下雨,但是看到天空的星星,心想明天一定是好天氣,氣象局的預測常常是參考用的,那知道… 2009.09.13清晨被雨水打在屋頂的聲音吵醒,拉開窗簾,哇!外面下著大雨且雲層相當厚實,看來不是一下子會停的,心裏仍期盼在開賽前把該下的雨下完.民宿老闆好意為我們準備早餐,怕我們比賽會餓,所以以白飯為主食,這與我的飲食習慣實在差很多,但是為了補充體力仍勉強吃了半碗,加青菜及筍子湯,一行人在大雨中吃早餐,準備比賽用品,然後在雨水的陪伴下出發到會場,由於這場大雨女王與小孩便没有與我一起出發,而是請民宿老闆稍後載到會場. 第一次到鐵人比賽會場,場面相當混亂(以我第一次參賽的感覺來說),大家忙著下裝備,在轉換區準備東西,費了一番工夫才找到幫我在臂上寫參賽號碼的工作人員.所幸雨勢漸緩,但是清晨的大雨已經讓轉換區的地上泥濘不堪,甚至有些地方積水嚴重,還好我的位置還算乾,不過原先準備的大浴巾也不敢鋪在地上,只能把裝跑鞋的袋子放地上墊著(以後一定要準備塑膠布或袋墊著),以有點拙的方式掛上自行車,但是位置實在太小,有人牽車過去不小心卡到車子就倒下來,在排列東西時一面心裏想著等一下如何做轉換等動作,怎麼排比較好,同時勉強塞一條Power Bar,再喝一點水.一切就緒後,便開始看妻小到了没,由於没有帶手機,現場又亂,只能到處走走.走到厠所發現人很多,輸人没輸陣,自然也跟著一起進厠所解放一下. 離開賽時間愈來愈近,心裏有些失落,陪了小孩渡過許多她們第一次,難得老爸有個第一次,很希望她們能夠參與,但仍不見影子.倒數計時後,第一梯次的已經下水,每隔三分鐘下水一梯次,我是第九梯次下水,該在九點二十四分下水,那時天氣漸漸好轉,没下雨了,還有點熱,但我的心裏仍然悶悶的,怎麼還看不到家人.後來聽到熟悉的聲音叫我,看到女王的出現,心中一陣温暖,我想她也知道我會想小孩,在幫我抺上防曬油後,立刻帶小孩來跟老爸加油,拍了幾張照片後,終於可以安心的去排隊準備下水.哇!發現怎麼剛做的防霧都没用了,還没下水泳鏡已經起霧,怎麼游啊,還好阿桂教練在協助,從他泳鏡上殘留的防霧液分享一些給我,才能讓我在接下來的游泳項目,不致’摸黑’前進. 終於輪到本梯次準備下水,看到前幾梯的人爭先恐後下水的盛況,心想為了不讓自己落在後面出發,造成必需在人群中推擠的場面,雖然是第一次參加,也不客氣的擠到第一排去,旁邊站了一位高大的老外編號840,不就是我的隔壁號,我離開轉換區時他的車還没到,以為他是棄賽了,原來晚到可以不用跟大家擠,真是內行人(事後才知道是高手).壓下二天前買的手表準備計時.雖說游泳是從小就習慣的一項運動,没有什麼特別的,也不是第一次在自然水域游泳,只是從來没有那麼多人一起下水過,哨聲響起,大家你推我擠’跑’下水,被打了幾下,但也踢了別人幾次,由於大會規定必需以自由式出發,所以前一小段以自由式拼命游,但是由於浮標的方向與我換氣方向相反,在賣力地游了自由式一陣後改成蛙式,抬頭一看怎麼離浮標這麼遠,一般在泳池游泳有泳道下方的線當方向的指引,但是在湖中只能靠浮出水面目視了.更何況梅花湖的水並不乾淨,在水中大概只能看到前方1公尺內的人的脚.另外,第一次穿鐵人衣下水,由於為了減少阻力,鐵人衣做得非常合身,合身到有點緊,感覺胸部被束緊,剛開始覺得呼吸不太順,游久了漸漸没注意到,可能是習慣了,或是己經轉移注意力到更重要的事,就是在水中超車,閃人.雖然大部分以蛙式游,但是在近距離要超車,前一小段踢到別人幾次,後來怕再踢到人(因為女王說我的蛙腿很有力)就改用自由式超車,繞過折返點,奮力往前游,看到一位也是游蛙式的好手,速度又快,就跟在他的後面一直游,没多久就上岸,上岸後第一件事就是把拉錬拉開,終於可以順暢呼吸了,此後便一直把拉錬拉開到完賽;然後拿起表看時間,才發現根本没有壓到計時,真是白搭了;之後再拿起泳鏡,泳帽時,竟然發現泳帽掉了,不知道是被打掉或是出發時跳水掉了,真的什麼事都可能發生.總之我可能全程都没有戴泳帽,還好泳鏡没受影響,不然就不知道如何在有鵝及它們排洩物的湖面游泳了. 上岸後發現很多人好像脚提不起來,只能用走的往轉換區前進,還好我還能用跑的,到了轉換區我左右二側車子都已經不在了,真是高手啊!依原定計畫,戴上眼鏡(還好還在,没有掉在地上),以毛巾清除脚上的石子後,穿襪子及跑鞋,喝口水,戴上安全帽,出發(還是忘了補充Power Gel). 雖然早上下過雨,有些路面還是有點潮濕,但是大致路況都還不錯,也没什麼坡,天氣也還不算太熱,應該說有點涼爽,在交通管制的路線騎車,真是舒服.一路上除了被幾群違規的輪車車手超過外,我超別人車的機會比較多,有幾次跟在一些看起來較快的車後面騎,真的有比較輕鬆,但是有時會被噴起的水或石子打到,所以還是喜歡自已騎,此後就很少跟在別人後面騎.一路上每3-4公里喝一次水,10公里及30公里處補充Gel,除了少數路段,大部分都是以最重齿比騎,心想平日上坡的訓練,讓我的脚不會特別吃力或特別喘,保持自己覺得舒服的速度前進(平路可以到30-40km/hr,緩坡約維持25-30km/hr).好景不常,在剩下3-4公里時開始下起大雨, 因為戴近視眼鏡,没有戴防風鏡,雨勢大到連路都看不清楚,甚至打到眼睛都會痛,有些轉彎處要到很近的地方才知道轉那邊,所幸只剩下一點路而已. 進到轉換區發現東西被風吹得亂七八糟,掛好車子,找不到帽子;本來帽子是用來遮陽的,但是因為先前晨跑時曾遇到大雨,發現跑步時雨水及汗水會流下來,刺激眼睛很不舒服,帽子在這時候也是很重要,找了一陣子找不到本來要放棄戴帽子了,在要離開時發現帽子在別人的位置下,可能當時風雨真的不小,吹走了,撿起來,也不管它有多髒,拍一拍就趕緊出發. 跑步時發現很多人是用走的,有些則是在經過取信物區,觀眾多的地方跑一下,過了那一段就用走的,不過也有些人跑得很快,更有人蹲在路邊按摩,噴藥,可能是抽筋,還是在舒緩騎車後緊繃的肌肉群,我没停下來問他們所以不知道,但是我很確定有人在嘔吐.我依然是用平日練習時的步伐,不急不徐地,按照自己的節奏前進,可能之前有練騎車後轉換的緣故,所以並没有轉換困難的狀況出現,惟一不適的是,固定晶片的帶子不斷在脚上摩擦,很痛,但又不想停下來調整,所以硬著頭皮繼續跑,也造成了此行的惟一傷口.此外,因為從網路上得知環湖路會有一些上坡,曾在萬芳社區練騎車後轉換上坡路跑,那坡度可比梅花湖陡上許多,事實上梅花湖的路是真的緩坡,不過由於不想跑得太辛苦,所以也没有刻意加快速度,就這樣一圈一圈地跑,看到女王在拍照,也舉起手致意一下,但是事後被說太嚴肅,下次可能要熱情一點,雖然過程中腦子也曾閃過幹麼跟自己過意不去來這邊這麼辛苦,這種感覺有點像以前爬山登頂前的痛苦一樣,口中抱怨,但下次又興沖沖的去爬山,彷彿要經過那種痛苦,才會有快感一樣.可能太容易得到的東西就不易珍惜,所以我追女王的過程也很辛苦的吔(所以很珍惜啊).整個過程只有在到終點前約二百公尺才做衝刺通過終點,取得226的牌子,時間是約1200左右. 由於離可以領車的時間還早,便帶著興奮的孩子及女王回民宿,將身體洗個澡,在經過二個多小時的奮戰後,可以這樣洗個澡休息一下,真是痛快.我真的愛上鐵人三項了. 生平第一次的鐵人賽在平安狀況下完成,回家後興奮到半夜就醒來,好像沒有特別累的感覺,只是過程有很多心得與感觸,想記錄下來,便陸續寫下這篇雜記. 要感謝的人很多,特別是阿桂教練,他鼓勵我參加賽事,也教我許多參賽該注意的事情;另外還要感謝多次一起騎車的Brian及過去登山社夥伴們,Strong,明欣,古鐵人,信義學長等;當然最要感謝的還是女王大人,没有她的支持與包容(包容我因訓練而耽擱的許多事,請不要想歪,是學術研究相關事情),我可能没辦法好好練習.

鐵人三項雜記(一) 賽前訓練

說起鐵人三項運動不得不提一下我近年來的運動-網球,但是網球必需要有適合的球伴且需要的時間較長(與高爾夫比倒是還好),如果是單打,至少2盤以上才有足夠的運動量.近來由於工作的因素,無法規律打網球,自覺運動量愈來愈少,所以興起轉換運動項目的念頭. 今年四月自己一個人出國時,帶了一本村上村樹的書,內容描述作者跑馬拉松及參加鐵人三項的種種心得及過程,當時就想到也來玩玩看,但是二種活動入門好像都不是很簡單.馬拉松是暫時不敢想,但是鐵人三項包含游泳1.5公里,自行車40公里,跑步10公里等三項,聽起來很炫,也比較可行,但是剛開始也只是想想而已,只覺得運動量少了,可以試試看.游泳要有適當的場地,不是隨時可以游;自行車要有合適的車子,我當時只有一輛在家附近買東西騎的菜籃車,只有跑步是一個人隨時都可以從事的運動,因此就從晨跑開始. 剛開始隨便穿著布鞋,由敦化北路來回約4-5公里,前幾次跑完會覺得大腿輕微酸痛,每次跑完中間會休息1-2天,後來漸漸拉長距離,也習慣每天跑步.跑了幾次後覺得’工欲善其事必先利其器’,也要保護自己的腳,所以就買了慢跑鞋,跑起來真的有差哦!在一次家庭聚會中開玩笑說,之後要敦化南北路來回跑,如此大概可以有9-10公里,因此晨跑的距離便沿著敦化南北路一個路口一個路口的增加,也不知道過了多久真的可以跑完敦化南北路來回一趟了.漸漸地也把路線延伸到仁愛路,大安森林公園,台大校園等地,今年没有什麼梅雨,所以受到下雨的影響較少,但是還是没有認真考慮鐵人賽的事. 到了七月從網路上看到有梅花湖鐵人三項比賽的訉息,才認真想參賽一事,但是還是缺了自行車,總不能騎菜籃車參賽吧,雖然聽說早期的鐵人賽真的有人騎菜籃車比賽,但是我不想那麼拙,再加上過去登山社的許多朋友在騎車,所以便拿起電話打給一些過去的夥伴,例如明欣’文輝等,從他們那邊對買車有了初步的瞭解,但是一直還是没有行動.到七月底由同事口中知道幾間車行,當天下午便到車行逛逛,當時只知道捷安特’美利達等少數品牌.第一家車行店裏没什麼車,但是老闆很酷,不太理我,就請另一位店員招呼我,由於現場可以參考的車子有限便往下一家去.第二家車行-七號公園(松隆店),也是小小的,但是店裏的成車很多,擠了許多車在裏面,不小心可能車子都可能被撞倒,幫我介紹的店員由於身材壯碩(綽號大象),在我看車的過程就撞倒車子幾次,但是態度超好超熱心,介紹了,如Bianchi的車子,當時不知道這是什麼牌子(後來才知道是義大利百年名牌),怎麼那麼貴,跟他討論我的需求是近期(實際上只剩一個半月,扣除去美國的10天,大概只有一個月的時間)就要參加鐵人賽,在旁的姜老闆聽到我的需求,隨即牽出一輛車子,Kuota Kharma 2009,這部車的牌子,我當然也是没聽過,但是看到它車身曲線真的很美,再加上老闆的解說後,當場很心動,但是價格很硬,不能殺價,所以先忍耐,發揮研究查資料的能力,回家上網查一下這輛車及品牌的相關資料,再從網路看它優美線條,愈看愈喜歡,當天晚上便去下訂,前後看車到買車不過短短3-4小時的時間即完成.買車後隔1-2天才取到車,便開始我的自行車訓練. 第一天先自己騎到106縣道,由於第一次騎彎把公路車,所以有點緊張,騎了約42公里,在回程路上飄毛毛雨,為了不想讓愛車第一次上路便淋濕,便拼命的騎,除了等紅綠燈外,全程幾乎没有休息,回來後脖子酸痛,但是還有更痛的地方,大家應該猜得到是那裏,就是與坐墊接觸的地方.另外,發現換檔不太順,便騎去給車行調整,經過幾次調整都不順利後,車行很直接向總代理反應換了另一輛車子給我.在此我覺得買車,除非自己的校調能力很好,否則一定要注意車行的售後服務,像我買的車行,在幾次調整過程,甚至可以直接到府載車,服務真是没話說,雖然價格硬,但我覺得值得的,尤其是後來陸續的互動,都覺得很不錯. 從美國回來距離比賽只剩一個月,只騎過2-3次車,便開始訓練自行車部分.上班族的我,由於晚上要陪女兒,所以除了清晨大概没有其他時間練習,因此晨跑以外,如果時間許可(也就是更早起床),會晨騎至貓空,訓練腿力,也有一次騎風櫃嘴及一次五指山,初期大多是一個人騎車,但也覺得不錯,好空氣加上好風景.後來陸續參加了幾次過去同事辦的假日晨騎及山谷登山會的平日晨騎,路線不外貓空及阿柔洋等上坡,在大家的陪伴下,不斷訓練自己的腿力.距離比賽時間不到二週,由於梅花湖的自行車路線大部分都是平路,便改成練習一般道路如106乙及河濱自行車道,以拉高速度為主.另一方面,我本來都是晨跑及晨騎,那實在太舒服了,在阿桂教練的建議下做轉換的練習;此外,因為比賽是九點開賽,也建議我在近中午時刻騎車及跑步的重要性,所以就做了類似的自我訓練 游泳只有利用小孩每週一次學游泳的機會順便游一下,由於游泳是從小就會的運動,所以也没有特別訓練,1500公尺以蛙式大概在35分鐘左右可以完成,有人建議要改成自由式比較省腿力,雖然也會自由式,但是我覺得我的蛙式比自由式省力且快速,所以一直没有改變游法.即使看到比賽規定游蛙式的人要最後下水,心想那就最後下水吧,但是心想以我蛙式的速度,那就要在人群中殺出一條前進,所以還是以先游一段自由式再改成蛙式的策略. 除了訓練外,當然也上網查鐵人賽相關注意事項,其中最重要的參考網站是T-man鐵人的網站,裏面有許多他們的一些建議,包括地形勘察等及賽前就相關該準備的物品.話說如此,在一次自我模擬的練習中就曾經忘了帶泳褲,到半路才又回家拿的經驗,所以讓我體認到必需列表整理的必要性,出發前便依自己所列的表在出發前一天打包好.